Não sei precisar exatamente quanto tempo faz que me deparei com a idéia de ter um veículo especial, de me dedicar a ele e transformar ele não só no meu meio de transporte, mas também no meu hobbie. Não que eu não gostasse de carros. Sempre gostei muito, tive muito apreço por todos que tive antes, mas nunca fui exatamente um especialista, nem nunca me dediquei a conhecer profundamente a mecânica de um carro. Sei como um motor funciona, já troquei faróis, instalei xenon e outros detalhes pequenos nos carros que tive antes, porém, nunca nada parecido com o que me proponho agora.
No início deste ano de 2012 resolvi que venderia meu carro. Eu tinha uma Toyota Fielder XEI 1.8 Automática. Ela era muito bonita, tinha xenon, faróis que trouxe dos estados unidos e outros pequenos detalhes que a faziam de certo modo bem diferenciada. Mas eu queria algo mais com minha cara, e queria uma camionete grante.
Comecei a pesquisar e vi diversos modelos, a Diesel, Gasolina, comecei vendo umas 6 cilindros, até que me deparei, na internet, com a possibilidade. Um V8! Um sonho distante, que nunca considerei possível. Havia a Jeep Cherokee e a Explorer. Como já havia visto muitas Cherokees, pesquisei mais sobre a explorer, e me apaixonei. Achei a comodidade de ter peças intercambiáveis com a Ranger muito interessante.
Aí que começou minha aventura. Passei a procurar o modelo à venda, de preferência no RS. Acabei achando em Porto Alegre, placa do RS mesmo. Uma relíquia, com motor, caixa e lataria aparentemente em bom estado, porém com pneus, suspensão e detalhes necessitando séria atenção. Mas o mais importante: ali estava, quando liguei o motor, depositada minha paixão!
Continua...
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